Boskalis koopt nieuw kabellegschip

Mitchel — Thu, 02 Jun 2011 12:35:09 +0000

Royal Boskalis Westminister heeft een order geplaatst bij Samsung voor de bouw van een nieuw kabellegschip voor elektriciteitskabels. Het schip zal een lengte krijgen van 100 meter, en er zal aan boord plaats zijn voor 5.000 ton aan kabels. Naar verwachting zal het schip in de tweede helft van 2012 worden opgeleverd. Het ontwerp van het schip is gemaakt door middel van een samenwerking tussen Boskalis en Smit. Met dit nieuwe kabellegschip zal de positie van Boskalis op deze markt versterken. Er is veel vraag naar het plaatsen van elektriciteitskabels onder water, vooral door het nog altijd stijgende energieverbruik. Ook het toenemende aantal windmolenparken op zee verhoogt de vraag naar dit soort schepen.

Boskalis heeft nu al een contract van 20 miljoen euro met een bedrijf om twee elektriciteitskabels te gaan leggen tussen de Indonesische eilanden Java en Bali. Boskalis zal tussen deze eilanden twee 150kV-kabels neer gaan leggen van een lengte van ongeveer 5 kilometer. Door de harde en onregelmatige zeebodem en door sterke zeestromingen, zal Boskalis ook rotsblokken op de bodem gaan plaatsen, om deze te stabiliseren en de elektriciteitskabels te beschermen. Het eiland van Bali heeft op dit moment te maken met een te kort aan stroom, waardoor gebruikers onder andere wordt opgedragen stroom te besparen. Het nieuwe project zal Bali weer van voldoende stroom gaan voorzien.

Bron en afbeelding: SWZ Maritime.

Mega-aankoop Maersk bevestigd

Mitchel — Tue, 22 Feb 2011 19:32:50 +0000

De mega-aankoop van Maersk Line is bevestigd. Maersk heeft bij Daewoo tien gloednieuwe schepen besteld, voor een bedrag van 1,9 miljard dollar. Volgens Daewoo zal de capaciteit van die schepen ‘iets meer dan 18.000 teu’ bedragen. Er bestaat de kans dat er nog twintig schepen bij de bestelling bij zullen komen, want Maersk heeft deze op dit moment nog als opties bij Daewoo. Als deze bestellingen toch doorgaan, dan zal het contract 5,7 miljard dollar waard worden, en daarmee zal deze bestelling de grootste scheepsbestelling ooit worden.

Gisteren werd het contract door beide partijen ondertekend. Hierbij werd duidelijk dat de kans zeer groot is dat de tweede reeks van tien nieuwe schepen er nog aan zal komen. Aan het einde van het jaar wordt er besloten of ook de derde en laatste reeks gebouwd gaat worden. De schepen die besteld zijn, zijn van het type ‘Triple E’. Dit zijn economische, energiezuinige en milieuvriendelijke schepen, omdat de CO2-uitstoot per vervoerde container de helft lager zou liggen dan die van de huidige schepen. De schepen zullen door Daewoo tussen 2013 en 2015 worden opgeleverd. Maersk is van plan om deze eerste reeks in te gaan zetten tussen vijf Chinese havens (Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian en Hongkong) en Europa.

De nieuwe schepen verschillen niet zo heel veel met de oudere typen, zoals de Emma Maersk. Ze zullen drie meter langer worden, en een breedte krijgen van 59 meter. Hierdoor kan er een extra rij containers in de breedte bovendeks vervoerd worden. Verder zal de boeg een rondere vorm krijgen, waardoor er ook meer containers op de voorplecht gestapeld kunnen gaan worden. Ten slotte wordt de voorkant van het schip minder spits, want Maersk wil met een dienstsnelheid van 23 knopen gaan varen. De Emma Maersk vaart nu namelijk twee knopen sneller.

Bron en foto: NieuwsbladTransport

aankoop – Maritiem-Officier.nl

Boskalis koopt nieuw kabellegschip

Mega-aankoop Maersk bevestigd