Onder andere het 169 meter lange afzinkbare schip de Super Servant 4 wordt ingezet om jachten over hele wereld te transporteren. Door het schip te laten afzinken, kunnen de jachten veilig het water in worden gelaten. De jachten worden tijdens dit proces bemand door eigenaren, kapiteins, en andere bemanning, zodat er meteen mee kan worden weggevaren.

Dockwise combineert haar eigen diensten ook met externe bedrijven, om nog flexibeler voor de klant te kunnen zijn. Op deze manier probeert Dockwise de marktleider in de sector te blijven. Roberts, die werkzaam is bij DYT, Dockwise Yacht Transport, zegt dat hij het hele proces van het vervoeren van de jachten heel bijzonder vindt. Ook is hij er trots op dat Dockwise als enige rederij deze unieke manier heeft om de jachten zo te kunnen vervoeren.

Bron en foto: MarineLink.

Er werd door de waterpolitie ter plaatsen gevreesd dat de 300 meter lange losgebroken sectie van de loopbrug te pletter zou slaan tegen de grote brug. Het loopbrug-deel was gisterenavond 23:00 uur lokale tijd losgebroken door het hoge water en de sterke stroming. De waterpolitie bleef er bij in de buurt. Toen duidelijk werd dat het drijvende gevaarte recht op de brug af ging, werd de sleepboot ingezet. Iedereen in Brisbane hield zijn of haar hart vast tijdens de operatie, want dit was op televisie te zien.

Uiteindelijk heeft de sleepboot het gevaarte tegen weten te houden, en is verdere schade voorkomen. Er is niemand gewond geraakt. Na een aantal uren, nadat het gevaar volledig was geweken door het hele deel gecontroleerd onder de brug door te laten gaan, is de Gateway Bridge weer vrijgegeven.

De loopbrug zou in verband met de veiligheid in delen afgebroken worden, maar daar was het dus al te laat voor. Volgens getuigen was er een luide knal te horen, voordat het grote betonnen deel in het water verdween. Het is ook niet zo gek dat dit gebeurd is, want volgens de politie dreef de loopbrug met maar liefst 21 knopen richting de Gateway Bridge.

Bron en foto: The Australian.