Ik arriveerde om 10:01 uur op station Hoek van Holland Haven, waarna ik richting de Berghaven liep, waar op het terrein van Rijkswaterstaat een tent voor de KNRM was neergezet. Hier kon men de ‘boarding pass’ verzilveren voor een opstapkaart, waarmee men aan boord kon stappen van de Janine Parqui, de grote reddingsboot van station Hoek van Holland. De eerste vaart had ik net gemist, waardoor na de demo om 11:00 uur, waar de reddingsboot uiteraard deel van uit maakte, pas geprobeerd kon om een rondje mee te varen.

Deze demo werd op de Nieuwe Waterweg gedaan met de Janine Parqui en een SAR-helikopter. Enkele keren werden er personen vanuit de helikopter op de reddingsboot gezet, of juist andersom. De oude reddingsboot Koningin Juliana, die haar 50e verjaardag viert, voer bij de demo ook rond. Ook met deze boot kon men een rondje varen.

KNRM en SAR-helikopter demonstratie Hoek van Holland tijdens Reddingbootdag 2013

Na de demo was het dringen geblazen voor het meevaren met de Parqui. De tweede vaart was er dan ook nog geen plek, maar ik stond wel zo goed als vooraan voor de derde vaart. Toen iedereen met zwemvest en al aan boord was, konden we vertrekken. We gingen eerst een stuk Nieuwe Waterweg op, waarna we via het Calandkanaal naar wat gemeerde bulk carriers gingen. Best een gaaf gezicht van zo laag boven het water. We vervolgden onze weg daarna weer richting de Berghaven, waar we weer aanmeerden en we weer plaats maakten voor de volgende groep.

Meevaren met de Janine Parqui tijdens Reddingbootdag 2013 Hoek van Holland

Al met al een geslaagde dag!

Ik heb vandaag vooral gefilmd, en tussendoor in totaal nog enkele tientallen foto’s gemaakt. Het begin was goed, want er kwamen flink wat schepen voorbij, en de camera bleef hierdoor gewoon continu op de filmstand staan. Later werd het zeer rustig, en waren er alleen enkele schepen, die Hoek van Holland wilden aanlopen, in de verte te zien.

Toen deze schepen dichterbij kwamen, begon het spitsuur. De schepen bleven maar komen, en ik had last van een fenomeen waar ik nog nooit eerder last van heb gehad: te weinig ruimte op het geheugenkaartje van de camera. Gelukkig heb ik voor dit soort gevallen altijd een reservekaartje bij me, zodat ik na zo’n voorval toch nog wat foto’s kan maken.

De volgende schepen kwamen onder andere voorbij, en zijn op de foto’s bij dit bericht te vinden: Amur Star, Fairplay 23, Thea B, Humberborg, Aquila, Catch 22, Flandria Seaways, Wilson Main, Griftborg en Hanjin China. De video’s die ik heb geschoten, zijn onder de fotoreeks te vinden.

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Stefan K, Roger, Stolt Teal

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Amur Star, Onego Arkhangelsk, Columbia

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Fairplay 23, Petrodvorets

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Humberborg, Triple A, Stena Hollandica, RPA 13, Han Hui

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Rotterdam, BF Confianza, Utrecht

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Northsea Beta, Siderfly, Angelica An, Bro Anna

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Kikki C, MSC Carole, Suecia Seaways

Schepen spotten Hoek van Holland 03-07-12 – Arklow Wave, Catch 22, Star Aruba

Het was na de Thialf echter geen reden om te stoppen met filmen en fotograferen, want er was een groot aantal andere schepen onderweg. Er kwamen enkele tankers voorbij, waaronder de John Augustus Essberger, de Besiktas Champion, de Bro Anton, de Seychelles Pride en de Nuuk Maersk. Bovendien waren er ook vele containerschepen te zien, waaronder de Pachuca, de Elite, de Clou Ocean, de BG Ireland en de Flintercarrier. Tussendoor passeerden overigens ook nog onder andere Smit’s Taklift 4 en de Crestway van Boskalis.

Naarmate de middag vorderde, liet de zon steeds minder van zich zien, en leek het eigenlijk tijd om richting huis te gaan. Toch werd deze keer het beste tot het laatste bewaard: twee containerschepen van Maersk. De Maersk Taurus kwam vanaf de APM Terminal op de Maasvlakte en zette koers richting zee, en er was al lange tijd te zien hoe Evelyn Maersk koers zette richting Maasmond. Het werd in de tussentijd hoog water, en door de vrij harde wind sloegen er geregeld golven over de pier heen, maar het wachten en de natte schoenen waren het waard: ik heb vele mooie foto’s kunnen schieten van beide schepen. Verder had ik ook nog een korte video gemaakt toen de Evelyn Maersk aan de kant van de Maasvlakte de Splitsingendam passeerde.

Het was dus een prima dag om lekker schepen te spotten in Hoek van Holland. Ik heb zoveel moois kunnen schieten, dat ik bijna geen selectie heb kunnen maken van de beste foto’s, die ik bij dit bericht zou plaatsen. Het is uiteindelijk een reeks van 17 foto’s geworden, die er toch wel uitspringen.

Naast de vele foto’s heb ik ook een tiental video’s geschoten van de meeste schepen die voorbij kwamen. Al deze video’s kun je, nadat ze geüpload zijn, vinden op mijn YouTube-kanaal.

Gedurende de middag kwam er een flink aantal schepen voorbij, waaronder enkele tankers en een aantal containerschepen. Onder andere de tankers Calypso en Stolt Skua en containerschepen Thea B en Arnarfell waren te spotten. Rond 15:45 uur bevond de RPA16 van Havenbedrijf Rotterdam zich aan het begin van de Nieuwe Waterweg, aan de kant van de Maasvlakte, waar deze enige tijd haar waterkanonnen aan het testen(/ermee aan het spelen(?)) was. Dit zorgde voor enkele best mooie foto’s.

Hoe dan ook, het was in ieder geval een erg mooie dag om wat foto’s en video’s te maken. Vrijdag ga ik mogelijk weer terug naar Hoek van Holland om daar een timelapse-video te maken van de Nieuwe Waterweg.

In onderstaande galerij zijn de mooiste foto’s van vandaag te vinden. Als het uploaden voltooid is, dan zijn alle nieuwe video’s op mijn YouTube-kanaal te vinden.

Langzaamaan liep ik verder tot het einde van de pier, terwijl ik video’s maakte van de schepen die de pier passeerden. Onder andere de Markab van Loodswezen en twee schepen van RMS kwamen voorbij. Des te verder ik de pier op liep, des te dikker de mist werd. Door de mist zag je de schepen ineens tevoorschijn komen. Zo doemde de tanker Bow Saga vanaf zee uit de mist op, samen met het containerschip Samskip Endeavour en de tanker Stena Natalita. De André W van rederij Wagenborg voer juist uit naar zee.

Tijdens het schepen spotten heb ik ook een aantal grote containerschepen ‘gezien’. De CSCL Longbeach ging richting zee, en de CMA CGM Leo kwam aan. Door de mist waren ze in eerste instantie niet te zien. Je kon de motoren echter wel horen draaien, dus je wist dat zich ergens een schip bevond. Daarna zag je de schepen ineens uit de mist komen. Het was echter uiteraard niet mogelijk om de scheepsnamen af te lezen, maar even op AIS kijken deed wonderen.

Ten slotte kwamen er ook enkele RoRo-schepen en ferries voorbij, waaronder de Flandria Seaways, Britannia Seaways, Stena Hollandica en de Stena Britannica.

Het was dus toch wel de moeite waard vandaag, want ondanks de mist was er wel veel scheepvaart op de Nieuwe Waterweg. Als alle video’s zijn geüpload, kun je ze op mijn YouTube-account vinden.