Hyundai krijgt grote order voor LNG-schepen

Silvan — Thu, 16 Feb 2012 10:15:48 +0000

Hyundai Heavy Industries, ’s werelds grootste scheepsbouwer heeft aangegeven dat zij een order hebben gekregen tot het bouwen van 4 LNG-tankers en een drijvend LNG opslag schip.

Hyundai Heavy Industries heeft opdracht gekregen om twee LNG-schepen van 162.000 ton te bouwen. De opdracht voor de bouw van deze schepen is afgegeven door Golar LNG of Norway. Ook worden er 2 van deze schepen gebouwd voor een Europese scheepseigenaar waarvan de naam niet bekend is. Geplanned is dat de schepen eind 2014 en begin 2015 af zullen zijn.

Daarnaast heeft Hyundai Heavy Industries ook de opdracht gekregen om een LNG “Floating Storage Regasification Unit (FRSU) te bouwen, dit doen ze voor Hoegh. Naar verwachting is deze klaar in het tweede kwartaal van 2014

Sinds 1991 worden er LNG-schepen gebouwd, en sinds 1991 heeft Hyundai Heavy Industries er al 40 gebouwd.

Bron en Foto: MarineLink.

Hyundai gaat uniek schip Dockwise bouwen

Mitchel — Tue, 08 Feb 2011 11:29:31 +0000

Hyundai Heavy Industries, het Koreaanse bedrijf, heeft de opdracht gekregen van Dockwise om haar unieke en revolutionaire type 0-schip te gaan bouwen. Dit is een opdracht met een totale waarde van bijna een kwart miljard dollar. Het schip dat gerealiseerd gaat worden krijgt een laadvermogen van 110.000 ton, en dat maakt dit nieuwe schip het schip met wereldwijd het grootste laadvermogen in de sector van het maritieme vervoer van grote objecten.

Met deze bouw probeert Dockwise haar positie in de wereldmarkt te verstevigen. Dockwise bezit op dit moment al alle afzinkbare zware-ladingschepen van 41.000 tot 73.000 ton. Deze schepen zijn voortgekomen uit een fusie van Dock Express en Wijsmuller Transport.

Het nieuwe vaartuig moet 275 meter lang, en 70 meter breed gaan worden. Hyundai krijgt er een krappe twee jaar de tijd voor om het schip te bouwen, want de oplevering moet in het laatste kwartaal van 2012 gaan plaatsvinden. Alle proefvaarten moeten dan al gemaakt zijn. Het in Breda gevestigde Dockwise heeft de financiering van het project inmiddels al rond.

Topman André Goedeé van Dockwise vertelt dat Hyundai de eerste keus was vanwege diens goede reputatie als het gaat om het tijdig en binnen budget afleveren van projecten. Hij vertelt ook dat dat de rederij er vertrouwen in heeft dat het schip beschikbaar kan zijn op de overeengekomen datum.

Bron: NieuwsbladTransport en foto.

hyundai – Maritiem-Officier.nl

Hyundai krijgt grote order voor LNG-schepen

Hyundai gaat uniek schip Dockwise bouwen