vrachtschip – Maritiem-Officier.nl https://www.maritiem-officier.nl Dé website over de opleiding Maritiem Officier, met onder andere informatie, reisverslagen en ervaringen Thu, 12 Apr 2012 18:16:45 +0000 nl hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.15 Damen Shipyards doopt vrachtschip de Beauforte https://www.maritiem-officier.nl/2011/06/damen-shipyards-doopt-vrachtschip-de-beauforte/ https://www.maritiem-officier.nl/2011/06/damen-shipyards-doopt-vrachtschip-de-beauforte/#respond Sun, 12 Jun 2011 19:59:27 +0000 http://www.maritiem-officier.nl/?p=866 Op vrijdag 27 mei heeft Damen Shipyards in Harlingen bouwnummer 9423 gedoopt: vrachtschip de Beauforte. Het schip is gebouwd om bulk lading, staalrollen, containers, bosbouwproducten, stukgoed, enz. te gaan vervoeren. Ook is het schip geschikt voor gevaarlijke lading volgens SOLAS reg. 54 II2, excl. Class I en VII. Verder is het schip extra verstevigd, zodat ze ook zware lading tot 15 ton/m² kan vervoeren. Aan boord is er accommodatie voor 11 bemanningsleden. De accommodaties zijn allen uitgerust met verwarming, ventilatie en air-conditioning.

De Beauforte werd gedoopt door mevrouw C. de Boer-de Wolf. Na de doop was er voor belangstellenden de mogelijkheid om een kijkje op het schip te nemen. Het schip heeft overigens een lengte van 118 meter, een breedte van 15,9 meter en een diepgang van 8,8 meter. In het ruim is er ruimte voor 10.510 m³ aan lading. Het schip beschikt in totaal over een containercapaciteit van 336 teu; 171 in het ruim, en 165 op het dek. Verder beschikt het schip over een MAK type 9M25C voortstuwingsinstallatie. Deze motor levert een vermogen van 2.970kW, wat het schip een kruissnelheid van 13,6 knopen geeft.

Het schip beschikt ook nog over een elektrisch aangedreven boegschroef, die 300kW aan vermogen levert. Verder zijn er in de machinekamer onder andere twee dieselgeneratoren te vinden, één noodgenerator, één asgenerator, twee startluchtcompressors en twee HFO-separators. Op het dek bevinden zich drie kranen; twee van 40 ton met een bereik van 24 meter, en één kraan van 32 ton met een bereik van 28 meter. De eigenaar van het schip is Unisea Shipping uit Sneek. Unisea Shipping is een kleine rederij met tien schepen, en het kenmerk van haar schepen is het ‘Beau’ in haar scheepsnamen. Zo is Unisea eigenaar van de Beaumaris, de Beautrader en nu dus ook de Beauforte.

Bronnen en foto: World Maritime News en Damen Shipyards Bergum.

]]>
https://www.maritiem-officier.nl/2011/06/damen-shipyards-doopt-vrachtschip-de-beauforte/feed/ 0
Dode aan boord Nederlands vrachtschip https://www.maritiem-officier.nl/2011/01/dode-aan-boord-nederlands-vrachtschip/ https://www.maritiem-officier.nl/2011/01/dode-aan-boord-nederlands-vrachtschip/#respond Fri, 07 Jan 2011 18:34:20 +0000 http://www.maritiem-officier.nl/?p=186 Aan boord van het Nederlandse vrachtschip de Alexia is een Oekraïens bemanningslid om het leven gekomen. De FBI onderzoekt momenteel of er sprake is van een misdrijf. De Alexia is afgemeerd in Houston.

De Houston Chronicle meldt dat de man uit Oekraïne, die op oudejaarsavond dood is gevonden in zijn hut, ruzie had gehad met een ander Oekraïens bemanningslid. De twee zouden tijdens een oud- en nieuwfeestje met elkaar op de vuist zijn gegaan. Volgens een ooggetuige gingen ze beide gewond naar bed, maar zag het er niet levensbedreigend uit.

De Alexia, een 146 meter lang vrachtschip, was van Hamburg onderweg naar Houston, en kwam daar woensdag aan. De doodsoorzaak is nog niet bekend, maar het is al duidelijk dat er geen sprake is van schot- en/of steekwonden. Als er sprake is van een misdrijf, dan moet er afgesproken worden welk land de mogelijke dader gaat berechten. Het zou in Nederland kunnen gaan plaatsvinden, omdat het incident op een Nederlands schip is gebeurd. De mogelijke dader zou echter ook in Oekraïne berecht kunnen gaan worden, omdat ook het slachtoffer hier vandaan komt.

Bron: De Telegraaf en foto.

]]>
https://www.maritiem-officier.nl/2011/01/dode-aan-boord-nederlands-vrachtschip/feed/ 0