Op deze prachtige eerste lente-dag heb ik meteen een schip kunnen spotten: de Elusive. We zagen het schip al aankomen tijdens de les HU. Doordat het dakterras van de school, op de 15e verdieping, open was, zijn we niet meteen naar beneden gegaan om foto’s van het schip te maken. Na de korte les van VI, zijn we wel naar beneden gegaan om foto’s te maken. De Elusive is met een lengte van 133 meter een relatief lang schip, want meestal liggen er kortere schepen voor het STC-gebouw. Verder is het schip 19 meter breed, en het het schip een diepgang van 6,1 meter. Het schip vaart in dienst voor JR Shipping, en is in 1995 gebouwd. Al met al een mooi schip!
Berichten met het label 'stc'
Het is al weer meer dan een maand geleden dat ik een schip heb kunnen spotten aan de kade bij het STC. Dit komt doordat er lange tijd twee wat kleinere schepen hebben gelegen, en één daarvan is de Swiber Else-Marie, die er overigens nog steeds ligt. Doordat deze twee schepen er lagen, was er geen plek meer voor een (wat groter) ander schip. Nu ligt gelukkig alleen de Swiber Else-Marie er nog, en is er nu ook plaats voor een ander schip. In dit geval is dit de Feed Halten; een 81 meter lang vrachtschip. Het schip is 12 meter breed, het schip heeft een diepgang van 5,2 meter, en het schip vaart onder de vlag van Antigua en Barbuda. De Feed Halten is in 1992 gebouwd, en vaart momenteel voor de rederij Rimpship AS, dat gevestigd is in Trondheim, in Noorwegen. En nu maar hopen dat er meer schepen komen te liggen deze week!
Op vrijdagavond 18 maart en zaterdag 19 maart zijn er weer de open dagen van het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam. Voor iedereen die de maritieme wereld in wilt gaan, raad ik aan om even langs te komen.
Zou de harde wind iets met de aangemeerde Windstar te maken hebben? Dit schip lag namelijk vandaag aangemeerd aan de kade bij het STC-gebouw. Ik had eerst wat foto’s gemaakt vanaf de 13e verdieping, en na onze les in de machinekamer-simulator zijn we naar buiten gegaan om daar de rest van de foto’s te gaan maken. Dat was echter een stuk moeilijker dan we dachten, want de wind was zeer sterk net om het hoekje van het gebouw. Ik had nog net een paar onbewogen foto’s van dit 83 meter lange schip kunnen maken. De Windstar vaart onder de Noorse vlag, en ze is 13 meter breed, en ze heeft een diepgang van 3,2 meter. Toen we ons een weg naar de achterkant baanden, zagen we dat het water helemaal omhoog kwam via de achterkant van het schip. Het opspattende water is op de laatste foto goed te zien. Het was erg spectaculair!
Na het tentamen van WI, hadden we vandaag een zogenaamd ‘hok’ geregeld, zodat we nog voor de toets van TKN konden leren. Deze toets bleek later helemaal niet door te gaan, dus zaten we daar eigenlijk voor niets bijna twee van de vier tussenuren (te wachten). Maar goed, toch nog even wat foto’s gemaakt. Het was druk aan de kade bij het STC, want na een tijdje kwam zelfs het vierde schip, helemaal aan het einde, aanmeren. Dat is te zien op de laatste foto, die vanaf de 10e verdieping gemaakt is. Het schip dat het dichtste bij de deur lag, was de Joy. Dit is een vrachtschip dat in 2004 onder de naam Sider Joy gebouwd is. Waarschijnlijk is ze in 2009 omgedoopt tot de Joy. Het ‘Sider’ is echter nog steeds op de romp te zien, hoewel er toch wel wat blauwe verf overheen gedaan is. Het schip vaart onder de vlag van Antigua en Barbuda, en is 105 meter lang, 14 meter breed, en ze heeft een diepgang van 3,8 meter. Achter de Joy lagen de vrachtschepen de Falcon, de Aldebaran en de Baltic Skipper. Ik vind het wel een mooi gezicht zo. En eindelijk eens een lekker zonnetje erbij. Helaas ligt het laatste tentamen van deze week nog op me te wachten: morgen nog het tentamen van NTB..
