MAN Diesel & Turbo heeft een nieuwe ME-GI motor geïntroduceerd, die LPG als brandstof gebruikt. De motor wordt daardoor de Liquid ME-GI genoemd, die een variant is op de normale ME-GI motor van de motor-leverancier. De beveiligings-systemen zijn gebaseerd op de ervaring die is opgedaan sinds het midden van de jaren ’90.
Berichten uit 'januari 2011'
Ondanks de vele politieke rellen in Egypte, ondervindt het Suezkanaal op dit moment alleen relatief kleine problemen. Er zijn in ieder geval enkele vertragingen, doordat er minder personeel beschikbaar is. Bovendien zijn er van het weekend twee konvooien van schepen bij elkaar gevoegd, omdat er minder personeel was komen opdagen dan dat de bedoeling was.
Nederlandse reders zijn erg te spreken over het rapport ‘Piraterijbestrijding op zee: een herijking van publieke en private verantwoordelijkheden’, van de Commissie Vrede en Veiligheid van de Adviesraad Internationale Vraagstukken (AIV). Hierin staat dat de commissie een wettelijke regel wil hebben, die het aan boord nemen van bewapende militairen op kwetsbare Nederlandse schepen toestaat. Het idee is dat de piraten afgeschrikt moeten gaan worden door het ‘rood, wit, blauw’ aan boord van de schepen. Commissie-voorzitter en voormalige minister van Defensie Joris Voorhoeve vertelt op de nieuwjaarsbijeenkomst van de KVNR dat afschrikking de meest humane manier van zelfverdediging is. Joris vertelt ook dat de wettelijke regeling snel moet komen, omdat er in de praktijk al schepen bewapend zijn. Hierdoor zou een grijze sector kunnen ontstaan.
Het Nederlandse fregat Hr. Ms. De Ruyter heeft de kaping van een tanker voorkomen, door snel te reageren op een nood-oproep. Somalische piraten stonden op het punt om de tanker de New York Star, die onder de Liberiaanse vlag vaart, te kapen. De tanker werd achtervolgd en beschoten met grote granaten.
Het duurt nog even, maar je kunt er niet vroeg genoeg bij zijn: op donderdag 24 februari 2011 is er weer de kans om te proefstuderen bij de opleidingen van de Hogeschool Rotterdam. Ook de opleiding Maritiem Officier aan de Hogeschool van de Zeevaart doet hier aan mee. Op deze dag krijg je bij ons op school lessen, die je als normale student ook gewoon krijgt. Het programma bestaat onder andere uit de lessen Engels, Nautische theorie en kaartpassen, en je gaat ook werken met een aantal van de simulatoren. Tussendoor ga je nog lunchen met een paar van mijn medestudenten (of ik ben er misschien zelf wel bij). Het programma duurt van 09:00 uur tot ongeveer 16:30 uur. Let wel op: inschrijven kan tot 15 februari! Tot dan?!
