Hallo beste lezers van maritiem-officier.nl! Laat ik me even voorstellen. Mijn naam is Stephan Bijleveld, ik ben 22 jaar, en net als de andere auteurs op deze site doe ik de opleiding HBO Maritiem Officier, aan wat sinds dit jaar de Rotterdam Mainport University of Applied Sciences heet, oftewel in het kort RMU. Waarom dit zo is, daar komen we later op terug. Helaas is de situatie zo dat door tegenvallende studieresultaten mijn stage een half jaar uitgesteld is, en zit ik dus nog thuis. In de tussentijd volg ik de 2e-jaars vakken die ik nog mis, wat betekent dat ik behoorlijk veel vrije tijd heb. Het leek me daarom leuk om het verslag vanaf het thuisfront voor mijn rekening te nemen, om zowel de trouwe lezers als mijn klasgenoten op de hoogte te houden van de laatste ontwikkelingen!
Berichten met het label 'nieuw'
De Flintstone, een stenenstorter van 155 meter lang en 32 meter breed. Een nieuw schip dat onlangs vanuit Shanghai naar Nederland is komen varen.
Jumbo Shipping heeft een contract getekend met scheepsbouwbedrijf Brodosplit voor de bouw van een nieuw hefschip. Dit scheepsbouwbedrijf bevindt zich in de plaats Split, in Kroatië. Met de bouw van dit schip van de nieuwe generatie wil Jumbo marktleider blijven binnen de markt van het transport van zware lading. Het nieuwe schip zal een lengte van 152,6 meter en een breedte van 27,4 meter krijgen. Ze zal worden uitgerust met twee 1.100 ton-kranen, die elk een reikwijdte heeft van 27,5 meter. Samen kunnen de kranen dus een object met een totaal gewicht van 2.200 ton hijsen.
De Danaos Corporation, een internationaal en toonaangevend bedrijf dat eigenaar is van vele containerschepen, heeft op 4 mei aangekondigd dat ze eigenaar zal worden van een nieuw gebouwd containerschip. Het gaat hier om de 349 meter lange Hanjin Greece. Het schip is gebouwd door Hyundai Samho Heavy Industries, en heeft een capaciteit van 10.100 teu. Verder heeft het schip een breedte van 45,6 meter, en kan het schip een snelheid bereiken van 25,5 knopen. De Hanjin Greece zal na oplevering een 12-jarig contract krijgen met Danaos, waarbij het bedrijf de bevrachting van het schip zal regelen tegen een vaste rente. Met deze nieuwe aanwinst vergroot Danaos haar vloot tot 55 schepen, die samen een totale capaciteit van 257.029 teu hebben.
Golar LNG, een rederij die zich vooral bezighoudt met het transporteren van LNG, heeft laten weten dat het bedrijf vier nieuwe LNG-carriers laat bouwen, die elk een capaciteit hebben voor maximaal 160.000 m³ LNG aan boord. De schepen zullen door Samsung Heavy Industries in Korea worden gebouwd. De eerste drie schepen zullen in 2013 worden opgeleverd, waarna de laatste begin 2014 afgebouwd zal zijn. Het prijskaartje dat aan deze aankoop hangt bedraagt zo’n 800 miljoen dollar. Golar heeft daarnaast ook nog een optie voor vier andere schepen, die dan eventueel na 2013 opgeleverd kunnen gaan worden.
