Er zijn al 145 containers verwijderd van het containerschip de Rena, die op 5 oktober 2011 vastliep op een rif bij Nieuw-Zeeland. Door het gunstige weer konden er gisteren 26 containers van het schip worden gehaald, waarmee het totaal op 145 kwam. De komende dagen lijkt het weer gunstig te blijven voor de operatie van het bergen van het schip. Afgelopen week was het weer echter slecht, waardoor de gelekte olie door het schip op verschillende stranden ineens opnieuw opdook. Op meerdere plekken wordt door teams de olie opgeruimd.
Berichten met het label 'containers'
Er worden in de Rotterdamse haven steeds minder radioactief besmette containers aangetroffen. Hierdoor gaat de nieuwe Voedsel en Waren Autoriteit (nVWA) vanaf nu de intensieve controles op de containers uit Japan verminderen. De containers zullen voortaan niet meer op schepen op zee worden gecontroleerd, en bij het lossen zullen de schepen nu steekproefsgewijs worden gecontroleerd. De controles bij de detectiepoortjes van de Douane en de normale steekproeven van de nVWA blijven natuurlijk gewoon ongewijzigd.
Vanaf vandaag worden zeecontainers die afkomstig zijn uit Japan extra gecontroleerd op radioactiviteit, nadat de douane gisteren met een container gefaald heeft. Toen werd een besmette container, die uit Japan afkomstig was, niet direct opgemerkt door een douanier. Het alarm was afgegaan, maar dat werd pas later door de douanier opgemerkt. Op dat moment stond de container al bij de transporteur. Bij de transporteur werd de container opnieuw gecontroleerd, maar hier werd deze vrijgegeven, omdat de douanier geen radioactiviteit mat. Toen de container elders bij de verlader aankwam, ontdekte een particulier bedrijf wel degelijk radioactiviteit bij de container.
De totale wereldvloot aan schepen, die containers vervoeren, is de grens van 15 miljoen teu gepasseerd, volgens Alphaliner. Dat zou betekenen dat de totale capaciteit meer dan verdubbeld is in acht jaar tijd. In april 2003 stond de totale capaciteit nog op zeven miljoen teu. De groei van 14 naar 15 miljoen teu duurde precies tien maanden. De sprong van 13 naar 14 miljoen teu duurde eerder nog zeventien maanden.
FNV Bondgenoten en de Stichting Veilige Haven waarschuwen de werknemers in de Nederlandse havens voor de containers die via schepen uit Japan zijn gekomen. Bij deze containers is er kans op een verhoogd percentage straling, zeker wanneer er een heleboel van die containers bij elkaar staan. Doordat Tokio in een gebied met een groot stralingsrisico ligt, heeft de Stichting een waarschuwing uit laten gaan.
