Een 20-jarige student aan de Maritieme Academie van het ROC in Den Helder wordt sinds afgelopen weekeinde vermist op de Atlantische Oceaan. De vermissing kwam aan het licht toen de stagiair op de Alaskaborg van rederij Wagenborg niet kwam opdagen voor zijn wacht zaterdagochtend. De Alaskaborg bevond zich op dat moment in de buurt van het Canadese Newfoundland. De kapitein van het schip ging meteen rechtsomkeer toen de vermissing gemeld werd. Samen met zeven andere schepen en enkele vliegtuigen van de Canadese Kustwacht werd naar de stagiair gezocht, maar helaas tevergeefs. Na vijftien uur zoeken, werd de zoekactie gestaakt.
Berichten met het label 'wagenborg'
Scheepsbouwbedrijf Koninklijke Niestern Sander heeft gisteren bouwnummer 842, de Elbeborg, opgeleverd aan Wagenborg Shipping. Op 24 maart werd het schip te water gelaten bij de werf. Hiermee werd het meteen het grootste schip dat binnendijks bij Koninklijke Niestern Sander was gebouwd, en werd het ook het grootste schip dat in Noord-Nederland dwarsscheeps te water gelaten is. De Elbeborg is overigens 145 meter lang en 16 meter breed geworden. Ze wordt voortgestuwd door een Wärtsilä type 9L32C, die een vermogen van 4500kW kan leveren. De kruissnelheid van het schip is 15 knopen. Het zusterschip van de Elbeborg, de Eeborg, wordt momenteel door Koninklijke Niestern Sander onder bouwnummer 843 gebouwd.
Rond het middaguur kwam ik erachter dat ik mijn overall en mijn veiligheidsschoenen nog uit mijn kluisje op school moest halen, want dat had ik eigenlijk gisteren al moeten doen. Dit ging echter niet door, doordat de praktijkles van EL niet door ging; en dat was het enige voor die dag. Helaas moest ik dus vandaag alleen voor een bezoek aan m’n kluisje op de 10e verdieping helemaal naar Rotterdam. Toen ik aankwam, zag ik al meteen dat er flink wat schepen aan de kade bij het STC lagen, dus heb ik meteen wat foto’s gemaakt, zodat het niet helemaal voor niets is geweest. Direct bij de deur lag de Altena aangemeerd. De Altena is een vrachtschip dat eigenaar is van de rederij Wagenborg. Het schip is 112 meter lang, 14 meter breed, en heeft een diepgang van 3,3 meter. De kade lag, zoals ik al zei, flink vol. Meteen achter de Altena lag sleepboot de Swiber Else-Marie. Daar achter lagen ook nog de vrachtschepen de Amadeus, de Nordic Amanda, en de Danica Red. Net na het maken van de eerste foto, kwam er ook nog een apart vaartuig voorbij: het maakte veel herrie, zorgde dat het water flink opspatte, maar heel snel ging het niet! Hij is nog net te zien op foto nummer 2. Dus na het maken van de foto’s is de lange reistijd toch nog niet voor niets geweest!
Vandaag hadden we vanaf de 13e verdieping uitzicht op vrachtschip de Tucana. Na het tentamen VI zijn we koffie gaan drinken op de 9e verdieping, waar ik door de eindelijk schone ruit dus de eerste foto gemaakt heb; eens een keer een beeld vanaf een andere kant. Na mijn laatste tentamen vandaag (Engels), ben ik naar beneden gegaan om wat foto’s te maken. Dit 88 meter lange schip vaart onder de Nederlandse vlag en is eigendom van de rederij Wagenborg. De Tucana heeft als thuishaven Heerhugowaard, ze is 12 meter breed, en ze heeft een diepgang van 3,6 meter. Al met al vind ik het een mooi schip. En dan nu weer verder met het leren voor m’n tentamens voor morgen: OND en BE..
Na deze hele korte schooldag; alleen de eerste twee uren Engels, heb ik toch nog een schip kunnen spotten. We zagen vanuit de mediatheek op de tweede verdieping Jeanette al langzaam aankomen. Met een beetje geluk konden we haar zien aanmeren. We waren gelukkig precies op tijd klaar, en gingen zo snel mogelijk naar beneden. De timing was perfect. Het resultaat: een aantal foto’s van het aanmeren van het 110 meter lange containerschip Jeanette, dat gebouwd is in 2007. Voor de verandering zijn we deze keer een stuk doorgelopen, zodat ook de achterkant van het schip eens op de foto’s staat. Daar was haar breedte van 14 meter goed op te zien. Met een gemiddelde snelheid van 12,2 knopen, en een diepgang van 3,8 meter, is dit weer een mooi schip van de rederij Wagenborg.
