Vanmiddag ben ik weer eens schepen wezen spotten in Hoek van Holland. Helaas was het zicht vrij slecht, en bleef de mist gewoon de hele tijd hangen. Toch heb ik nog wel wat foto’s en video’s kunnen maken. De mist gaf soms toch wel een mooi effect. Na aankomst in Hoek van Holland snelde ik meteen richting de pier, want vanuit de trein zag ik al één van de schepen uit Wagenborg’s 1A-serie. Helaas liep ik net iets te laat de pier op, want de Africaborg was al net gepasseerd. Ik heb haar, samen met een aantal andere schepen, toch nog wel op video vast kunnen leggen.
Berichten uit '2012'
Cruiseschip de Costa Allegra is aangekomen bij de haven van Victoria, de hoofdstad van de Seychellen. Het cruiseschip was eerder deze week stilgevallen op de Indische Oceaan door een brand in de machinekamer. De stroom aan boord was uitgevallen, en het schip had geen voortstuwing meer. De Franse tonijnvissersboot schoot te hulp door het cruiseschip richting de Seychellen te slepen.
Rederij Wagenborg heeft een nieuw schip aan haar vloot toegevoegd: de Atlanticborg. Gisteren werd dit schip door de Hudong-Zhonghua scheepswerf in Shanghai opgeleverd. Het schip is, naast haar zusterschepen Amstelborg, Arneborg, Amazoneborg, Asiaborg, Americaborg, Australiaborg, Africaborg, Atlanticborg (1), Avonborg, Alaskaborg, Azoresborg, Arubaborg, Albanyborg, Aragonborg, Adriaticborg, Andesborg, Amurborg en Alamosborg, het negentiende in de serie 1A ijsversterkte multipurpose schepen die de Chinese werf voor de rederij bouwde.
Koelschip de Breiz Klipper van de Nederlandse rederij Seatrade is gisterenmiddag aangevallen door piraten. De aanval vond plaats in de Golf van Guinee, nabij de Nigeriaanse haven Port Harcourt. De piraten hebben de kapitein en de HWTK van het schip in gijzeling genomen. Tijdens de aanval op het schip zijn er schoten gelost door de piraten, die allen uit Nigeria afkomstig zijn. De gijzelaars zijn uiteindelijk meegenomen in een kleine speedboot.
De directie van rederijgroep JR Shipping heeft opnieuw faillissementen aangekondigd voor twee van haar schepen. Deze keer betreft het de Elation en de Elevation, twee zusterschepen van elk 117 meter lang en 18 meter breed, goed voor een capaciteit van 538 TEU per schip. Vorige maand werden er ook al twee andere schepen failliet verklaard, namelijk de Elusive (foto) en de Electra. Het faillissement van de Elation en de Elevation is vooral te wijten aan de opnieuw verslechterde marktomstandigheden voor de containervaart.
