Tijdens een presentatie van de havenmeester van Rotterdam, René de Vries, werd het volgende duidelijk.
De Maasgeul, een kanaal van 6 mijl lang en 500 tot 600 meter breed, een van de drukst bevaren waterwegen van Nederland. Zo druk dat de overheid besloten heeft om de Maasgeul te verbreden met 240 meter. Hierdoor zullen schepen elkaar beter kunnen passeren. Er kunnen dus meer schepen tegelijkertijd naar buiten en naar binnen varen.
De komende maand houden Deens, Finse, Noorse en Zweedse zeemanskerken hun jaarlijkse kerstmarkt in rotterdam. Op deze markten zullen een aantal dingen verkocht worden, denk aan Scandinavische etenswaren, drank, kunst, design, kleding. Natuurlijk zullen er ook Scandinavische kerstartikelen te koop zijn. Natuurlijk ontbreekt ook de Glögg niet, dit is een soort Glühwein maar dan iets anders. Elke markt heeft zijn eigen specialiteit en zal deze dus ook verkopen. De opbrengst van de markten zal gebruikt worden om de zeemanskerken financieel te steunen.
Als er een cruiseschip uit een haven vertrekt (of een haven binnenloopt), dan hoort het er gewoon bij dat er tijdens dit festijn flink getoeterd wordt. Een aantal inwoners van Rotterdam denkt hier echter heel anders over, want er zijn klachten binnengekomen van geluidsoverlast door cruiseschepen. Toen vanochtend de Rotterdam van de HAL voor de negende keer dit jaar aan de Wilhelminakade arriveerde, is er door de klachten deze keer niet getoeterd bij haar aankomst. Havenbedrijf Rotterdam had de kapitein van het cruiseschip verzocht alleen nog maar te toeteren als er gevaar zou dreigen.
De Wereldhavendagen 2011 zitten er weer op. Tijdens mijn bezoek gisteren heb ik flink wat foto’s en video’s gemaakt van de vele demonstraties die er te zien waren. Op YouTube staan onder ander video’s van de demonstratie van de SAR-helikopter, de demonstratie van de Koninklijke Marine, en de excursie naar de ECT Delta Terminal op de Maasvlakte. De demonstraties op en boven het water waren erg leuk, en ook de excursie naar de ECT was zeker de moeite waard. Tijdens deze excursie mochten we bovendien meerijden met de twaalf meter hoge, rijdende containerkranen.
Groot bezoek vandaag in Rotterdam, want cruiseschip de Queen Elizabeth lag namelijk van 08:00 tot 17:00 uur aan de Wilhelminakade. Het plan was om ook bij haar binnenkomst al aan de Lloydkade bij het STC te gaan staan om haar op de foto te zetten, maar dit mislukte doordat ze veel vroeger binnen was dan gepland. Ook haar vertrek wilde ik graag op de foto zetten, en dit leek eveneens lastig te worden, aangezien we pas officieel om 17:10 uur uit waren: tien minuten na haar geplande vertrek. We waren echter al eerder klaar, dus deze keer lukte het wel.
