Vandaag, na bijna een week, eindelijk weer eens een schip kunnen spotten. En het was zowaar droog! Vrachtschip de Mare lag een klein stukje van de school aangemeerd, maar we zijn er toch, na deze zeer korte dag van maar één lesuur, even naartoe gelopen. De Mare is bijna 90 meter lang, 12,4 meter breed, en ze heeft een diepgang van 4,34 meter.
Berichten uit 'januari 2011'
Er zijn al ruim tweehonderd schepen vast komen te zitten op de Rijn bij de Lorelei, nadat daar afgelopen donderdag een schip met zwavelzuur was gekapseisd en is gezonken. Doordat de doorvaart hierdoor geblokkeerd is, kunnen er geen olietankers en containerschepen meer bij Zuid-Duitsland en Zwitserland komen. Het hoge water zorgt ook voor dat er verscheidene gebieden verboden vaargebied zijn geworden, waardoor de ‘files’ nog langer worden.
Uit onderzoek is gebleken dat de piraterij rond de Indische Oceaan jaarlijks miljarden dollars kost. Het rapport van het onderzoek, dat door One Earth Future gedaan is, laat zien dat piraterij in 2010 wereldwijd in totaal tussen de 7 en de 12 miljard dollar kostte. Dit komt onder andere door het losgeld dat er betaald wordt om de schepen weer terug te krijgen. Dit bedrag kan wel oplopen tot maar liefst 9,8 miljoen dollar.
Een Nederlands schip heeft voor de kust van Griekenland maar liefst 241 immigranten opgepikt. De immigranten waren met een houten boot gestrand, op ongeveer vijftig kilometer van het eiland Corfu. Volgens persbureau Reuters wordt er door de kustwacht nog gezocht naar 22 vermisten. Er worden boten en helikopters ingezet.
Eén van de twee boeien die het verboden gebied aan gaan geven van de Trans Alaska pijpleiding-terminal, is op 6 januari door boeien-legger de Syncamore geplaatst. Op zich niet schokkend natuurlijk, maar de mooie foto ervan viel me meteen op: het schip lijkt op de Delfshaven, het opleidingsschip van de Hogeschool voor de Zeevaart. De Sycamore is een boeien-legger uit Alaska van bijna 70 meter lang, en is onder andere verantwoordelijk voor de onderhoud van 130 boeien nabij Alaska, wat ze in dienst van de Kustwacht uitvoert. De Delfshaven is oorspronkelijk ook een boeien-legger, heeft in het verleden dus soortgelijke taken uitgevoerd.
