Deze dag stond volledig in het teken van de cursus Tanker Familiarisatie. In in totaal vier dagen, verspreidt over enkele weken, zullen we een cursus krijgen over dit onderwerp. Vandaag was de eerste dag, en begonnen we met een algemene introductie. Hierbij hebben we onder andere gekeken naar het ontstaan van de tanker, en het verschil tussen een olietanker en een chemicaliëntanker. Na deze algemene introductie hebben we de grootte van de tankers bekeken, en kregen we uitleg over de werking van het in principe vrij simpele leidingssysteem van de verschillende tanks aan boord van een tanker.
Berichten in de categorie 'Ervaringen'
Gisteren eindigden we de dag met een praktijkles Automatisering bij de machinekamer-simulator, en het eerste uur vanochtend begonnen we ook weer met een uurtje theorieles over deze module. Deze les hebben we gekeken naar de P-regelaar in een gesloten kring, en hiervan een voorbeeldsom uitgewerkt. De som gaat over een drukregeling, waarbij de P-regelaar de regelklep bedient, en dus de druk kan veranderen. We hebben gekeken wat er met het proceskarakteristiek en het regelaarkarakteristiek gebeurt als er een verstoring optreedt. Om de druk weer naar de beginwaarde te krijgen, zal er een correctie moeten worden toegepast (dit kan door bijvoorbeeld de zogenaamde bias te wijzigen).
De dag begonnen we met twee uur Beladingstechnologie. De les van vandaag ging over containers. We hebben gekeken naar de soorten containers (20- en 40-voets, tankcontainers, bulkcontainers, etc.), de verschillende terminals met onder andere hun containerkranen, en de verschillende typen containerschepen door de jaren heen. Op containerschepen spreken we over bays, rows en tiers als het gaat over de plaats van de containers op het schip. Voor elk containerschip is deze indeling aangegeven in het laadplan. Met behulp van dit systeem kan gemakkelijk de plek worden bepaald van een container in het ruim of aan dek.
Vandaag begon de dag vrij rustig. De eerste twee uur was er een herkansing voor het keuzevak Navigeren met sterren, tenminste, voor degene die dit vak gekozen hebben. Het derde uur stond er een uurtje Reisvoorbereiding op het programma. Bij beide onderdelen hoefde ik vanochtend niet aanwezig te zijn, dus kon ik een beetje uitslapen. Het vierde en het vijfde uur hadden we weer een les Automatisering. We hebben het hier nogmaals over proceseigenschappen gehad. Deze keer kwam er ook iets nieuws aan de orde: de proportionele regelaar. We hebben gekeken hoe deze regelaar werkt, en we hebben enkele voorbeeldsommen gemaakt.
Er is alweer een week voorbij gegaan sinds we het laatste tentamen van de derde periode hebben gemaakt. Dit keer hadden we gelukkig een tamelijk rustige tentamenweek, er werd slechts stof van drie modules afgetoetst. Namelijk voor de vakken: TK2 – Voortstuwing, Beladen en Inleiding en Wetten (ILW).
