Hyundai Heavy Industries, ’s werelds grootste scheepsbouwer en Korea’s grootste leverancier van groene stroom, heeft vandaag een test succesvol voltooid, waarbij met een prototype van een 500kW systeem stroom werd opwekt met de getijstroom. De test was uitgevoerd op de Uldolmok Passage in Jeollanam-do, in zuidwest Korea. De getijstroom is natuurlijk gewoon een vorm van waterkracht, dus kan er met speciale systemen energie mee worden opgewekt. De kinetische energie van de getijdenstromen wordt omgezet in elektriciteit door middel van turbines. Doordat deze vorm van groene stroom weerbestendig en duurzaam is, staat deze vorm van het opwekken van groene stroom tegenwoordig erg in de belangstelling. In Hyundai Heavy’s prototype zijn de turbine, de transmissie en de generator direct met elkaar verbonden. Verder kan het systeem door middel van een speciaal ontworpen turbine-systeem bij elke getijdenstroom elektriciteit opwekken. Het maakt dus niet uit van welke kant deze komt.
Berichten in de categorie 'Nieuws'
Rederij Maersk heeft aangekondigd haar diensten gedeeltelijk weer te hervatten in Japan. Maersk’s schepen zullen weer twee eerder beschadigde Japanse havens gaan aanlopen. Deze havens werden door de verwoestende aardbeving en tsunami zwaar beschadigd. Het gaat om de haven van Hachinohe in de provincie Aomori, en de haven van Sendai in de provincie Miyagi. Maersk’s diensten van en naar deze havens werden na de ramp meteen stopgezet, ‘door forse schade aan de terminal-faciliteiten en de gestaakte feederdiensten, veroorzaakt door een krachtige aardbeving en een tsunami’. Een derde haven, de haven van Onohama in de provincie Fukushima, zal later pas weer worden aangelopen.
Somalische piraten hebben een vrachtschip, dat eigendom is van een Chinees, vrijgelaten. De piraten hadden het schip bijna zeven maanden geleden ter hoogte van de oostkust van Somalië gekaapt. Het vrachtschip, genaamd de Yuan Xiang, is eigendom van Ningbo Hongyuan Ship Management Ltd, en vaart onder de vlag van Panama. Op 12 november vorig jaar werd ze samen met haar 29-koppige Chinese bemanning gevangen genomen. Het nieuws van de vrijlating is overigens in eerste instantie door de piraten zelf naar buiten gebracht.
Volgende week maandagochtend, tweede pinksterdag, wordt de eerste LNG-tanker in de Rotterdamse haven verwacht. Het gaat om de British Trader, die tussen 00:00 en 04:00 uur bij de Gate terminal zal arriveren. De British Trader is eigendom van BP en vaart dus ook onder de vlag van Groot Brittanië. De LNG-tanker zal de eerste van haar soort zijn die ooit in de haven van Rotterdam is aangekomen. Naar verwachting zal Gate de LNG-terminal, op havennummer 8450, in september officieel in gebruik nemen.
Shanghai is begonnen met het plannen en het voorbereiden van de aanleg van een vierde grote containerterminal in de zone Yangshan. Met de aanleg van deze nieuwe terminal is het de bedoeling dat de capaciteit daar met 40% zal verhogen. Vorig jaar werd in Shanghai, ’s werelds grootste containerhaven, in totaal 29,6 miljoen teu aan containers behandeld. Aangezien de diepgang aan de terminals langs de Yangtze en in de zone Waigaoqiao beperkt is, worden de grootste containerreuzen altijd behandeld in de diepzeehaven Yangshan. De reservecapaciteit van Yangshan raakt echter op.
