MAN Diesel & Turbo heeft een nieuwe ME-GI motor geïntroduceerd, die LPG als brandstof gebruikt. De motor wordt daardoor de Liquid ME-GI genoemd, die een variant is op de normale ME-GI motor van de motor-leverancier. De beveiligings-systemen zijn gebaseerd op de ervaring die is opgedaan sinds het midden van de jaren ’90.
Berichten in de categorie 'Nieuws'
Ondanks de vele politieke rellen in Egypte, ondervindt het Suezkanaal op dit moment alleen relatief kleine problemen. Er zijn in ieder geval enkele vertragingen, doordat er minder personeel beschikbaar is. Bovendien zijn er van het weekend twee konvooien van schepen bij elkaar gevoegd, omdat er minder personeel was komen opdagen dan dat de bedoeling was.
Nederlandse reders zijn erg te spreken over het rapport ‘Piraterijbestrijding op zee: een herijking van publieke en private verantwoordelijkheden’, van de Commissie Vrede en Veiligheid van de Adviesraad Internationale Vraagstukken (AIV). Hierin staat dat de commissie een wettelijke regel wil hebben, die het aan boord nemen van bewapende militairen op kwetsbare Nederlandse schepen toestaat. Het idee is dat de piraten afgeschrikt moeten gaan worden door het ‘rood, wit, blauw’ aan boord van de schepen. Commissie-voorzitter en voormalige minister van Defensie Joris Voorhoeve vertelt op de nieuwjaarsbijeenkomst van de KVNR dat afschrikking de meest humane manier van zelfverdediging is. Joris vertelt ook dat de wettelijke regeling snel moet komen, omdat er in de praktijk al schepen bewapend zijn. Hierdoor zou een grijze sector kunnen ontstaan.
Het Nederlandse fregat Hr. Ms. De Ruyter heeft de kaping van een tanker voorkomen, door snel te reageren op een nood-oproep. Somalische piraten stonden op het punt om de tanker de New York Star, die onder de Liberiaanse vlag vaart, te kapen. De tanker werd achtervolgd en beschoten met grote granaten.
Een werkgroep is van mening dat de Europese transportsector in 2050 geheel onafhankelijk kan zijn van fossiele brandstoffen. Dat laat de werkgroep weten via een rapport aan de Europese Commissie. Deze werkgroep bestaat uit een aantal deskundigen van milieuorganisaties, en een aantal deskundigen uit de transportwereld. Om van het gebruik van fossiele brandstoffen af te komen, moet het transport bijna letterlijk alle zeilen bijzetten. De toekomst zou vooral in biobrandstof, methanol, vloeibaar gas en elektriciteit zitten. Zelfs waterstof en kernenergie zou gebruik moeten gaan worden.
