Heesen Yachts heeft ’s werelds eerste 50 meter lange jacht, dat volledig uit aluminium bestaat, te water gelaten. Het gaat om het type YN 15250, dat in de scheepswerf is Oss is gebouwd. Het schip is door de eigenaar gedoopt onder de naam Satori. Deze naam is van Boeddhistische afkomst.
Berichten in de categorie 'Scheepsbouw'
De Athena, de grootste snijkopzuiger die ooit in Nederland is gebouwd, is te water gelaten. Het 131,5 meter lange schip is daarmee ook één van de grootste baggerschepen van de wereld. Het schip van Van Oord zal in oktober dit jaar aan het werk gaan. De Athena is de eerste zelf-aangedreven snijkopzuiger van Van Oord. Het schip werd met een officiële ceremonie te water gelaten. Het contract voor het bouwen van de snijkopzuiger was op 4 september 2008 getekend, en op 19 februari 2010 was de bouw begonnen.
Ulstein, een in Noorwegen gevestigd bedrijf, heeft een contract getekend met Eidesvik Offshore, en daarin staat dat Ulstein de OSV de Ulstein SX148 zal gaan bouwen in samenwerking met Subsea 7. Het schip zal onder andere ingezet gaan worden voor inspecties, onderhoud en reparaties bij booreilanden. Verder is het schip ook nog in staat om olievlekken en gasbronnen op te ruimen. De nieuwe Ulstein SX148 zal aan het werk gaan op de Noordzee.
Alewijnse Marine Systems gaat in verschillende OSVs een nieuwe elektrische voortstuwings-installatie inbouwen, dat gebruik maakt van een DC-bus systeem. De installatie zal gebruik gaan maken van de algemene elektrische-systemen. Shipkits, een scheepswerf in Groningen, gaat drie schepen bouwen waar dit elektrische systeem zal worden ingebouwd. Het hele systeem is erg innovatief, maar het is al bekend dat dit soort systemen betrouwbaar zijn en goede prestaties leveren.
Scheepswerf Damen Bergum, dat gevestigd is in het Friese Suameer, heeft het eerste Nederlandse schip opgeleverd dat over een zogenaamd ‘Green Passport’ beschikt. Dit houdt in dat alle materialen die in de bouw en de uitrusting van het schip zijn gebruikt, nauwkeurig zijn bijgehouden en omschreven. Deze materialen zijn ook geschikt voor hergebruik als het schip wordt gesloopt. Het schip, de Tide Navigator, is onderdeel van een nieuw bouwprogramma van de rederij. Het gaat hier om een programma waarin onder andere twee ‘multi purpose’-schepen zullen worden gebouwd. De Tide Navigator is er hier één van.
