Net als vrijwel alle medestudenten vier ik al ruim een week de zomervakantie, terwijl we vanaf vandaag pas eigenlijk officieel vakantie hebben. Aangezien de meesten van ons niets af hoefden te ronden in de ‘Afrondingsweek’, begon de vakantie dus in principe vorige week al. Het begin van de zomervakantie betekent ook meteen het einde van het eerste jaar. Alle resultaten zijn binnen, en iedereen weet wat hem of haar te doen staat het aankomende jaar. Enkele studenten zijn erin geslaagd hun propedeuse meteen dit eerste jaar te halen, maar het merendeel zal dit volgend jaar (of nog een jaartje later) moeten gaan volbrengen. Helaas val ik ook in deze laatste categorie, aangezien ik een paar van de vereiste zestig studiepunten mis.
De bouw van Maasvlakte 2 verloopt volgens Havenbedrijf Rotterdam nog steeds volgens de planning. Op dit moment wordt de harde zeewering aangelegd, worden de kades voor de eerste containerterminals vrijgebaggerd, en worden er voorbereidingen getroffen voor de aanleg van infrastructuur, zoals wegen, knooppunten, spoorwegen en kabels en leidingen. Doordat het de bedoeling is dat eind 2012 de eerste treinen gaan rijden, is er begonnen met het aanleggen van het daarvoor bestemde spoor. De eerste meters hiervan zijn inmiddels gelegd, waardoor er vanaf eind 2012 dagelijks 480 treinen met goederen naar de Duitse grens kunnen worden gebracht via de 160 kilometer lange Betuweroute. In Duitsland zullen de goederen verder Europa in vervoerd worden. Verder is er door aannemer PUMA inmiddels 195 miljoen kuub zand opgespoten. In totaal zal er 240 miljoen kuub zand opgespoten moeten worden voor het voltooien van de eerste fase van de bouw van de uitbreiding van de Rotterdamse haven.
Vandaag ben ik weer eens schepen wezen spotten, maar deze keer voor de verandering eens op de Maasvlakte. Hier ben ik volledig met het openbaar vervoer en de benenwagen naartoe gegaan, waardoor ik er ongeveer drie uur over gedaan heb om op de vooraf geplande plaats te komen. Misschien wat lang, maar ach, ik had toch een vrije dag! Eenmaal aangekomen bij Slag Maasmond, viel het meteen al op dat het vrij rustig was qua scheepvaart. Dit bleef helaas de hele dag een beetje aanhouden, wat wel jammer is na al die moeite ’s ochtends.
Een aantal weken geleden, op woensdag 15 juni, zag ik na een tijdje schepen spotten de Stena Britannica van Stena Line Hoek van Holland naderen. Toen viel mij echter meteen iets moois op bij de bulb van het schip. Dit had ik op video vastgelegd, en die video is nu hieronder te bekijken. Ik blijf het mooi vinden!
Vandaag zijn we met een groepje van vier studenten in het kader van het vak Manoeuvreren wezen varen met de Delfshaven. Het was de tweede keer dat we dit moesten doen, want een aantal weken eerder deden we ongeveer dezelfde oefeningen. Rond 8:30 uur vanochtend vertrokken we vanuit de Jobshaven richting de Waalhaven in Rotterdam. Hier zochten we naar een geschikte plek om met het opleidingsschip te gaan manoeuvreren. Bij de oefeningen hoorde zo kort mogelijk het schip 360 graden laten draaien zonder gebruik te maken van de boegschroef, het aanmeren, en het weer wegvaren van de kade. Het was erg leuk en erg leerzaam, en het weer zat deze tweede keer ook eens mee!
