Vandaag is het naast nationale veteranendag, ook ‘the Day of the Seafarer’. Vorig jaar waren de IMO-lidstaten het er over eens dat de unieke bijdrage van zeelieden van over de hele wereld voor de internationale handel over zee, de wereldeconomie en de civiele samenleving als geheel, jaarlijks moet worden gevierd met een Dag van de Zeevarende. De gekozen datum werd 25 juni, de dag waarop grote wijzigingen gemaakt werden in ‘the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (the STCW Convention)’.
Een 20-jarige student aan de Maritieme Academie van het ROC in Den Helder wordt sinds afgelopen weekeinde vermist op de Atlantische Oceaan. De vermissing kwam aan het licht toen de stagiair op de Alaskaborg van rederij Wagenborg niet kwam opdagen voor zijn wacht zaterdagochtend. De Alaskaborg bevond zich op dat moment in de buurt van het Canadese Newfoundland. De kapitein van het schip ging meteen rechtsomkeer toen de vermissing gemeld werd. Samen met zeven andere schepen en enkele vliegtuigen van de Canadese Kustwacht werd naar de stagiair gezocht, maar helaas tevergeefs. Na vijftien uur zoeken, werd de zoekactie gestaakt.
Vandaag ben ik weer eens naar Hoek van Holland gegaan om schepen te spotten. We hadden vandaag geen lessen, en door de enorme drukte afgelopen dagen was ik even toe aan iets anders. In de trein op weg naar Hoek van Holland Strand heb ik nog wel even een klein opdrachtje gemaakt, zodat ik dat vanavond niet meer hoefde te doen. Rond 14:00 uur kwam ik in Hoek van Holland aan, en liep ik richting de pier. Deze keer wist ik wel de weg, dus dat scheelde. Van te voren had ik even gekeken of er wat leuks binnen zou kunnen komen, en mijn oog viel op een grote tanker van Maersk. Na een hele tijd foto’s gemaakt te hebben, vond ik het eigenlijk wel mooi geweest, totdat ik vanuit de verte een lichtblauwe tanker mijn kant op zag komen. Het was de tanker van Maersk! Had eigenlijk niet meer verwacht dat ik d’r nog zou zien, dus vond dat wel erg leuk.
EU NAVFOR meldt dat piraten op 10 juni tanker de Zirku hebben vrijgelaten, nadat ze 73 dagen in gevangenschap is geweest. Het schip werd op 28 maart dit jaar gekaapt op ongeveer 250 zeemijl ten zuidoosten van Salalah, in the oostelijk deel van de Golf van Aden. De tanker vaart onder de vlag van de Verenigde Arabische Emiraten, en is eigendom van een Koeweiter. Ze was onderweg van Sudan naar Singapore, toen ze werd aangevallen door de piraten. Er zijn 29 bemanningsleden aan boord van veel verschillende nationaliteiten, namelijk één Kroaat, één Irakees, één Filipijn, één Indiër, drie Jordaniërs, drie Egyptenaren, twee Oekraïners en zeventien Pakistanen. Het is helaas niet bekend hoe de bemanning het maakt. De Zirku is op dit moment onderweg naar een veilige haven.
Op vrijdag 27 mei heeft Damen Shipyards in Harlingen bouwnummer 9423 gedoopt: vrachtschip de Beauforte. Het schip is gebouwd om bulk lading, staalrollen, containers, bosbouwproducten, stukgoed, enz. te gaan vervoeren. Ook is het schip geschikt voor gevaarlijke lading volgens SOLAS reg. 54 II2, excl. Class I en VII. Verder is het schip extra verstevigd, zodat ze ook zware lading tot 15 ton/m² kan vervoeren. Aan boord is er accommodatie voor 11 bemanningsleden. De accommodaties zijn allen uitgerust met verwarming, ventilatie en air-conditioning.
