Als het slecht weer is op zee, door bijvoorbeeld zware regenval of laaghangende bewolking, dan is de traditionele radar meestal niet in staat kleine bootjes weer te geven op het scherm. Daardoor slaan piraten vaak toe op dit soort momenten. Dit is bijvoorbeeld gebeurd in de Zuid-Chinese Zee. De officier van de wacht voer met een schip langs de Anamabas Archipeligo, toen hij opmerkte dat er twee kleine onbekende objecten op de radar verschenen. Deze objecten verdwenen echter door de regen al snel weer van het scherm. Een tijdje later ontving de officier een noodbericht van een tanker die in de buurt voer, met het bericht dat er op de tanker piraten aan boord gekomen waren.
Alewijnse Marine Systems gaat in verschillende OSVs een nieuwe elektrische voortstuwings-installatie inbouwen, dat gebruik maakt van een DC-bus systeem. De installatie zal gebruik gaan maken van de algemene elektrische-systemen. Shipkits, een scheepswerf in Groningen, gaat drie schepen bouwen waar dit elektrische systeem zal worden ingebouwd. Het hele systeem is erg innovatief, maar het is al bekend dat dit soort systemen betrouwbaar zijn en goede prestaties leveren.
De D’Artagnan, ’s werelds krachtigste zelf-aangedreven zware snijkopzuiger, was op 11 januari aangekomen bij het Panamakanaal. Tijdens haar aankomst baande ze zich meteen een weg door de ingang van het kanaal aan de kant van de Grote Oceaan. Hierdoor zal dat stuk met het bestaande Gaillard-gedeelte, het smalste stuk van het kanaal, worden verbonden. De D’Artagnan zal verder de Grote Oceaan-ingang gaan verbreden van 192 tot 255 meter. Ook zal de diepte worden vergroot tot 15,5 meter onder het gemiddelde waterniveau. Het Belgische bedrijf Dredging International, dat onderdeel is van de DEME Group, is eigenaar van het bijna 124 meter lange schip.
De scanapparatuur van de douane, dat gebruikt wordt om radioactief afval op te sporen, blijkt niet goed te werken. Er komt daardoor ongezien radioactief afval de haven van Rotterdam in. De Rotterdamse gemeenteraad voert aanstaande donderdag een spoeddebat over deze ontdekking. Het debat is aangevraagd door GroenLinks. Fractieleider Arno Bonte wilt dat de detectiepoortjes die nu nog worden gebruikt, worden vervangen door betere. Daarnaast zou de havenmeester het probleem moeten signaleren en de noodklok moeten luiden bij het Rijk.
De Douane en de Nationale Recherche zijn erin geslaagd een illegale drugssmokkel te onderscheppen. Het gaat hier om maar liefst 145 kilo cocaïne, dat in een container, die afkomstig is uit Peru, zat. De drugs zaten verborgen in de haspel van een lier. Twee speurhonden van de Douane merkten de drugs in de haspel op, nadat er een gaatje in was geboord. De onderschepte cocaïne heeft een totale waarde van vijf miljoen euro.
