Ik wilde dit al eerder gaan doen: naar Hoek van Holland gaan om schepen te fotograferen. Helaas komt het er door deze drukke laatste periode niet echt van, tot vanmiddag. Na het symposium, dat rond 14:00 uur afgelopen was, had ik in principe niets dringends meer te doen. Hierdoor besloot ik om de trein naar Hoek van Holland te pakken, want ik had immers mijn camera toch al bij me. Ik was wel eens eerder in Hoek van Holland geweest, maar ik was nog nooit op de pier tussen de Nieuwe Waterweg en het strand geweest. Hier ben ik vanmiddag dus naartoe gelopen, en vanaf die plek heb ik een aantal foto’s gemaakt. Helaas miste ik net het grote containerschip van OOCL toen ik de pier op kwam lopen.
Berichten in de categorie 'Foto’s'
Gisteren is het me niet gelukt om foto’s te maken van de Endeavor, omdat de dag zeer regenachtig begon. Ik wilde het risico niet nemen om toch mijn nieuwe camera mee te nemen (het is geen onderwater-camera), en het zouden dan bovendien ‘grijze’ foto’s worden. Vandaag zou ik sowieso al m’n camera meenemen, dus ik heb vanochtend meteen meer foto’s gemaakt van het schip van JR Shipping. De Endeavor, een containerschip van 136 meter lang, ligt nu al bijna een week aan de kade bij het STC. Het schip is 22 meter breed, en heeft een diepgang van 6,9 meter. Volgens de website van JR Shipping beschikt het schip over een capaciteit van 750 teu, en is het schip uitgerust met een MaK Diesel 8M43, die 7200kW kan leveren. Het blijft een mooi schip, alleen jammer dat de zon niet bepaald meewerkte!
Ook motoren hebben er wel eens last van: opstartproblemen. Dat was vandaag in ieder geval erg herkenbaar op deze vroege maandagmorgen. Er stond voor de eerste twee uur een les Hulpwerktuigen op het programma. In die les hebben we het over separatoren gehad, als aansluiting op de les ervoor, die over filters ging. Na HU was het tijd voor het vak Sterkteleer. Hier hebben we het gehad over de verschillende momenten die een balk kan ondervinden als er een bepaalde (buig)kracht op uitgeoefend wordt. We hebben algemene uitleg gekregen over het berekenen van die momenten, en we hebben deze informatie ook toe moeten passen door een paar vragen uit het boek te maken. Na de les Sterkteleer, die ook twee uur duurde, hadden we middagpauze. Tijdens deze pauze genoten we vanaf het dakterras van het heerlijke warme zonnetje.
Vandaag was er voor ons de mogelijkheid om een schip van de Holland America Line (HAL), de Ryndam, te bezoeken. We meldden ons rond 11:00 uur bij de terminal op de Wilhelminakade in Rotterdam. Na een tijdje wachten tot we toegang kregen, stapten we aan boord. Allereerst gingen we naar de ‘Rotterdam Dining Room’, waar je koffie, thee, ijswater en een koekje kon krijgen. Daarna gingen we richting de controlekamer van de machinekamer van het schip. Daar vroegen we om toestemming om de machinekamer zelf in te gaan. Dit was gelukkig geen probleem. Aan het begin van dit studiejaar, in september, hadden we op een ander schip van de HAL, de Westerdam, een kijkje genomen, maar daar mochten we toen de machinekamer helaas niet in.
Gisteren zijn we met alle eerstejaars studenten op excursie naar Maersk geweest. We gingen gisterenmiddag, na wat vertraging, met een bus richting de APM Terminal op de Maasvlakte. Daar werden we in twee groepen verdeeld, en gingen wij, als eerste groep, richting de Maersk Kimi. De bus zette ons naast het aangemeerde schip af, dus we hoefden dus alleen nog maar de gangway te beklimmen om aan boord te kunnen stappen. Aan boord werd er wat algemene informatie verteld, en werden we weer in tweeën verdeeld: de ene groep ging eerst naar de brug, en wij als tweede groep doken meteen de machinekamer in.
