Koninklijke Boskalis Westminster N.V. heeft gisteren bekend gemaakt dat ze een contract heeft verworven voor het delven van bauxiet in Lelydorp, in de buurt van Paramaribo, Suriname. De waarde van dit contract bedraagt ongeveer 125 miljoen euro. Het contract is toegekend door Suralco L.L.C., een indirecte gemeenschappelijke dochteronderneming van Alcoa Inc. en Alumina Ltd. Boskalis zal tijdens dit mijnbouwproject de bovengrond verwijderen, en het bauxiet uitgraven en transporteren naar de Suralco raffinaderij in Paranam, Suriname. Er zal ongeveer 20 miljoen m³ bovengrond verwijderd moeten gaan worden.
Berichten in de categorie 'Rederijen'
Maersk Line is bezig de capaciteit van een aantal van haar schepen te vergroten. Het gaat om 16 S-klasse schepen, waarbij de capaciteit van 8.600 naar 10.000 teu wordt vergroot. Deze extra capaciteit wordt gerealiseerd door de brug van deze schepen te verhogen. Na deze verhoging is er aan dek plaats voor nog een extra laag containers. Het ombouwen van de schepen is inmiddels al begonnen op de Bei Hai scheepswerf in Qingdao, China. Naar verwachting zijn alle schepen in oktober volgend jaar volledig omgebouwd. De capaciteit van Maersk zal op deze manier worden verhoogd met meer dan 20.000 teu.
Afgelopen vrijdag is het ‘multipurpose’-schip de Estime officieel door scheepswerf Chowgule in India aan JR Shipping overgedragen. De Estime is het zusterschip van de Esprit, die eerder dit jaar, op 21 juni, werd afgeleverd. Met de oplevering van beide schepen heeft de rederij weer een paar belangrijke en concrete stappen gezet voor de in 2008 ingezette diversificatiestrategie. In 2008 had JR Shipping namelijk onder meer de keuze gemaakt voor een diversificatie in de markt voor ‘multipurpose’-schepen. Het doel is om geleidelijk een vloot op te bouwen van moderne ‘multipurpose’-schepen, die uit verschillende klassen bestaan en allen diverse inzetmogelijkheden hebben.
Vorige week werd de Floragracht door Yangzi Changbo Shipyard opgeleverd aan rederij Spliethoff. Het schip werd hierna meteen gedoopt. Naast de Floragracht, werden ook de Fortunagracht en de Floretgracht op 10 augustus bij dezelfde scheepswerf gedoopt. Tijdens de ceremonie was er feestelijk vuurwerk en zorgde de aanwezige band voor muziek. Alle gedoopte schepen zijn F-types van Spliethoff. Dat betekent dat ze allen 137 meter lang en 18,9 meter breed zijn. De schepen hebben verder een diepgang van 8,5 meter, in totaal drie kranen aan boord met elk een hijscapaciteit van 80 ton, en een totaal capaciteit van bijna 15744 m³ of 658 teu.
Jumbo Shipping heeft recent drie transporten voor het Habshan 5 Process Plant Project nabij Abu Dhabi succesvol voltooid. De transporten werden uitgevoerd door de zware lading-schepen de Jumbo Javelin en de Jumbo Jubilee. De objecten die vervoerd werden, waren één van de zwaarste en grootste objecten die ooit door Jumbo Shipping zijn vervoerd. De objecten die voor het project vervoerd moesten worden, zijn gemaakt in Korea. Ze werden vanuit de havens van Masan en Ulsan naar de haven van Abu Dhabi in de Verenigde Arabische Emiraten gebracht.
