Al 4 dagen zit ik inmiddels aan boord van de Happy Dover en ik moet zeggen het bevalt me erg goed hier. De Happy Dover is pas een jaar oud en dat is goed te zien, ze ziet er nog mooi uit. Ook de accommodatie is erg goed er is zelfs internet op het schip.
Afgelopen vrijdag mocht ik dan eindelijk weg naar China. 5 September was niet door gegaan omdat het schip nog een paar dagen op voor anker moest liggen voor Shanghai. Afgelopen vrijdag stond ik met 7 mede-stagiaires en een begeleide officier op Schiphol om naar Shanghai te vliegen. De Happy Dover was toen inmiddels al de haven van Nantong in gevaren om vervolgens z’n 3 kilometer van de kade voor anker te gaan.
Tijdens de zesde week aan boord van de Maersk Kimi zijn we de door de Middellandse Zee van Port Said naar Algeciras gevaren. Een groot deel van de reis stond ik op de brug, maar van het laatste deel van de reis heb ik niet zo veel meegekregen, doordat we maandag weer wisselden, en Jitske weer naar de brug ging, en ik weer in de machinekamer aan de slag kon. Gisteren nacht kwamen we aan in Algeciras.
Bijna 3 weken geleden is het dat mijn laatste bericht online kwam. We lagen rustig ten anker in een baai vlak voor Bejaia. Echter was het snel gedaan met deze rust. Het mailtje met het nieuwe bericht was amper de deur uit of de telefoon ging in mijn hut. Of ik mijn strijdpak aan kon trekken en naar de bak kon komen om het anker te hiewen. Zo gezegd zo gedaan liep ik, in mijn rode overal, met mijn helm op mijn hoofd en mijn handschoenen in mijn zak naar voren toe. De strijd kon beginnen.
Dit weekend was Rotterdam weer het decor voor wellicht het grootste en spectaculairste maritieme evenement van het jaar: De Wereldhavendagen! En ik zou een rare zeeman zijn als ik zoiets voorbij zou laten gaan zonder even rond te neuzen, dus ging het zondag bepakt en bezakt op naar Rotterdam. Crisis en bezuinigingen of niet, de maritieme sector (en vooral Defensie) had weer flink uitgepakt! Hoeveel bezoekers het evenement dit jaar trok is niet precies bekend, maar een woordvoerder van de organisator, het Havenbedrijf Rotterdam, schatte het op ‘net zo druk als vorig jaar.’. Het thema dit jaar: Muziek in de haven.
