Cargill heeft een contract getekend met het in Hamburg gevestigde SkySails. Samen willen ze de wind gaan gebruiken om uitstoot te gaan verminderen in de scheepvaart. SkySails heeft een innovatieve en gepatenteerde ‘kite’ ontwikkeld, die aan het schip bevestigd wordt. Op deze manier gebruikt het schip naast haar gewone motoren, ook de wind om vaart te maken. Met dit systeem kan, onder ideale zeil-condities, tot 35% brandstof worden bespaard.
De bouw van Maasvlakte 2 is in volle gang. Op dit moment worden er nieuwe ‘muren’ van stenen in zee geplaatst, die de nieuwe grenzen van Nederland aan gaan geven. De stenen worden met grote bakken aangevoerd, die bij de juiste plaats worden gebracht door sleepboten. In de bakken zit 20.000 ton stortsteen, dat afkomstig is uit Noorwegen. De lading die te zien is op de foto’s, wordt met sleepboot de Compass naar de noordwestelijke deel gebracht, waar het voor de zeewering gebruikt gaat worden. Op dit moment is er nog een tijdelijke ingang naar Maasvlakte 2, maar deze wordt gesloten in 2012. Vanaf 2012 gaat de definitieve ingang open, die via het Beerkanaal te bereiken is.
Na de kaping van een bulkcarrier eerder vandaag, is er toch nog wat beter nieuws rondom piraterij. Vrachtschip de Izumi, varende voor de Nyk-Hinode Line, is afgelopen vrijdag vrijgelaten door de piraten, die het schip eerder in de buurt van Kenia hadden gekaapt. Er zou losgeld zijn betaald aan de piraten, waarna deze het schip lieten gaan. De Izumi vaart onder de Panamese vlag, en is bemand door twintig bemanningsleden, die allemaal uit de Filipijnen komen. Het schip vervolgt haar reis. Het is helaas niet bekend hoe het schip en haar bemanning er aan toe is.
CMA CGM, ’s werelds op twee na grootste rederij qua containervervoer, biedt nu wel een hele aparte dienst aan: zogenaamde ‘cargo cruises’. Passagiers kunnen vanaf nu aan boord stappen op een groot containerschip, in plaats van een luxe cruiseschip. De reizen zullen over zee en over oceaan gaan, en in die tijd kunnen de passagiers de wereld van het leven op een koopvaardijschip ontdekken en ervaren. Vorig jaar kozen al 690 mensen voor deze bijzondere cruise.
Rond 07:00 uur Nederlandse tijd is vandaag de bulkcarrier de Dover gekaapt. Het incident vond plaats op ongeveer 260 zeemijlen van het noord-oosten van Salalah, in het noorden van de Arabische Zee. Het schip vaart onder de Panamese vlag, is eigendom van een Griek, en was vanuit Pakistan onderweg naar Jemen, toen het werd aangevallen. Er is nog geen informatie over de aanval zelf beschikbaar. Wel is er bekend dat het schip 23 bemanningsleden heeft, waarvan drie Roemenen, één Rus, en 19 Filipijnen. Er kan op dit moment geen contact worden gemaakt met het schip, en de hoe de bemanning er aan toe is, is ook niet bekend. De Dover is in dienst bij de Zwitserse rederij MSC. EU NAVFOR onderzoekt de zaak, en houdt alles in de gaten.
